Οι δύο οδηγοί έδωσαν σκληρή μάχη από το πρωί για το προβάδισμα ενόψει της δεύτερης και καθοριστικής ημέρας του αγώνα. Εν τέλει ο Οζιέ επικράτησε για μόλις 4,5 δευτερόλεπτα του οδηγού της Hyundai.

WHAT CAR

Οπως το χρειάζεσαι είναι εδώ σε τιμή έκπληξη

Πάρτο εύκολα όπως θέλεις!

Ηρθε η ώρα και με πολλά δώρα!

Με εγγύηση δύο χρόνια στα... αστεράτα μεταχειρισμένα της!

Αστεράτα μεταχειρισμένα στις σωστές τιμές

Σύμμαχος του Οζιέ υπήρξε η χαμηλή θέση εκκίνησής του σήμερα. Αυτή του επέτρεψε να βρει «στρωμένες» τις ειδικές πριν από τις δικές του προσπάθειες. Και ο Γάλλος το εκμεταλλεύτηκε παίρνοντας το πλεονέκτημα έπειτα από τις 4 πρώτες δοκιμασίες. Ίσως, μάλιστα, η διαφορά του από τον Τάνακ να ήταν και μεγαλύτερη εάν δεν οδηγούσε υπέρ το δέον συντηρητικά στην δεύτερη ειδική.

Τα Pirelli, παρά τους περί του αντιθέτου φόβους, αποδείχθηκαν ιδιαιτέρως ανθεκτικά στις υψηλές θερμοκρασίες και την δύσκολη τοπογραφία των διαδρομών. Όσο για τον Τάνακ, ο Εσθονός έκανε την καλύτερη φετινή του αρχή σε αγώνα. Και αυτό παρά το ότι έχασε σε δύο περιπτώσεις το υβριδικό σύστημα στο i20 του.

Τρίτος ολοκλήρωσε την ημέρα ο Ντάνι Σόρντο, μπροστά από τους Κατσούτα, Νεβίλ και Έβανς. Αυτή ήταν μια αρκετά δύσκολη ημέρα για τους δύο -μέχρι στιγμής- μονομάχους του φετινού τίτλου. Ιδιαίτερα για τον Έβανς ο οποίος έπειτα από μόλις 4 ειδικές απέχει 1 λεπτό από την πρωτοπορία.

Η αυριανή ημέρα αποτελείται από 8 δοκιμασίες. Συνολικά τα πληρώματα θα χρονομετρηθούν σε 149 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Παρόν στο WRC μέχρι το 2027 και επιστροφή στον Ιούνιο

ΑΓΩΝΕΣ

Ράλλυ Πολωνίας: Ο Ροβάνπερα θριαμβεύει (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

Ράλλυ Πολωνίας: Απίστευτος Ροβάνπερα (+video)

ΑΓΩΝΕΣ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μία μοναδική Maserati GranCabrio Folgore με «άρωμα» κρασιού

Συγκριτική δοκιμή: Suzuki V-Strom 800 DE vs Suzuki V-Strom 800

Η στρατηγική των παράλληλων βίων

Αυτή είναι η απάντηση των Ινδών στο MG Cyberster

F1 GP Μ. Βρετανίας: Ο Ράσελ παίρνει την pole!

Να τι θα… σώσει τα πορτοφόλια μας!