Το YangWang U9 σουζάρει και πηδάει πάνω από λακκούβες! (+video)
ΝΕΑΙδού η καλύτερη λύση για να γλιτώσετε από τις στενές επαφές με τις κακοτεχνίες που αφθονούν στους ελληνικούς δρόμους.
Το YangWang U9, ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο αξίας 230.000 δολαρίων από την BYD, έχει προσελκύσει την προσοχή με τα αντισυμβατικά χαρακτηριστικά του, ιδιαίτερα την ικανότητά του να πηδάει πάνω από εμπόδια χρησιμοποιώντας το προηγμένο σύστημα ανάρτησης Disus X.
WHAT CAR
Το τετρακίνητο όχημα των 1.305 ίππων είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης που του επιτρέπει να εκτελεί ακροβατικά, όπως άλματα πάνω από λακκούβες, καρφιά και χρωματιστές κηλίδες σκόνης, χωρίς οδηγό.
Σε ένα πρόσφατο βίντεο, το U9 επιταχύνει στα 120 χλμ/ώρα προτού πηδήξει πάνω από ένα κενό 8 μέτρων, επιδεικνύοντας την ικανότητά του να ξεπερνά με ευκολία μικρά εμπόδια.
Το βίντεο επιδεικνύει επίσης την ικανότητα του αυτοκινήτου να καθαρίζει ένα τμήμα με μεταλλικές αιχμές και λωρίδες σκόνης, όλα αυτά χωρίς οδηγό, βασιζόμενο εξ ολοκλήρου στο αυτόνομο σύστημά του.
Το αυτοκίνητο ισχυρίζεται ότι μπορεί να πηδήξει μέχρι και 6 μέτρα αν και το πραγματικό ύψος των αλμάτων είναι μόλις 35 χιλιοστά.
Ενώ αυτά τα ακροβατικά είναι οπτικά εντυπωσιακά, η εφαρμογή τους στον πραγματικό κόσμο είναι αμφισβητήσιμη.
Οι δυνατότητες άλματος του U9, αν και μοναδικές, δεν φαίνονται ιδιαίτερα χρήσιμες για την καθημερινή οδήγηση. Το ύψος του άλματος είναι ανεπαρκές για να υπερπηδήσει μεγαλύτερα εμπόδια όπως για παράδειγμα σαμαράκια, εγείροντας αμφιβολίες σχετικά με την πρακτικότητα του αυτοκινήτου για κανονικές συνθήκες οδήγησης.
Επιπλέον, τα άλλα ιδιόρρυθμα χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως η οδήγηση σε τρεις τροχούς και ο «χορός» με την ανάρτησή του, υπογραμμίζουν ακόμη περισσότερο την εστίασή του στο θέαμα παρά στη λειτουργικότητα.
Το U9 έχει εντυπωσιακές προδιαγραφές επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένης της μέγιστης ταχύτητας των 393 χλμ/ώρα, αλλά δεν κατάφερε να ξεπεράσει ανταγωνιστές όπως η Porsche Taycan Turbo GT στο Nürburgring.
Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι τα φανταχτερά τεχνάσματα και τα ακραία χαρακτηριστικά επιδόσεων του αυτοκινήτου μπορεί να αποσκοπούν περισσότερο στο να τραβήξουν την προσοχή παρά να προσφέρουν πραγματική αξία.