Games
Το μοναδικό Ford GT40 Roadster του ’65 μπορεί να σπάσει τα ταμεία
ΝΕΑ
Ένα υπέρ σπάνιο κομμάτι ιστορίας της Ford και της Shelby American από τον 24ωρο αγώνα Le Mans μπαίνει σε δημοπρασία για… τρίτη φορά.
Μεταξύ Γενάρη 1964 και Απρίλη 1965, η Ford έφτιαξε 12 μονάδες του GT40, με μόλις πέντε από αυτά να είναι «ανοιχτά», πιο γνωστά ως roadster.
WHAT CAR
Αλλά μόλις ένα εξ αυτών συμμετείχε στον 24ωρο αγώνα αντοχής Le Mans και σήμερα θεωρείται ένα σπανιότατο, αλλά και τεράστιας αξίας κομμάτι της ιστορίας της Ford στο motorsport.
Το συγκεκριμένο, γνωστό εντός εργοστασίου και ως GT/109 έφτασε στα χέρια της ομάδας του Κάρολ Σέλμπι τον Μάρτιο του 1965, ενόψει της προετοιμασίας του για τον μεγάλο αγώνα στο Σαρτ.
Η Shelby έκανε αρκετές τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο, ξεκινώντας με τις αισθητικές: λευκή βαφή και λεπτομέρειες σε σκούρο μπλε. Το GT40 Roadster έπαιρνε «ζωή» από τον θρυλικό Cobra V8 των 4,7 λίτρων ο οποίος συνεργαζόταν με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της ZF.
Δυστυχώς, στο Le Mans του ’65, το GT40 Roadster δεν τερμάτισε ποτέ, καθώς ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ανάγκασε τους Μόρις Τριντιγκνάν και Γκάι Λιζιέ να εγκαταλείψουν στον 11ο γύρο.
Το αγωνιστικό επέστρεψε στη Shelby American για ανακατασκευή και δύο χρόνια αργότερα πουλήθηκε σε έναν καλιφορνέζικο οίκο τροποποιήσεων του Ντιν Τζέφρις. Ο ιδρυτής του οίκου δημοπρασιών, Mecum Auctions, Ντάνα Μέκιουμ, αγόρασε το GT40 Roadster το 2013 και προχώρησε σε ακόμα μία ανακατασκευή.
Εν έτει 2025, ο Μέκιουμ πραγματοποιεί την τρίτη του προσπάθεια να το πουλήσει μέσω δημοπρασίας, αφού οι αντίστοιχες προσπάθειες το 2018 και το 2020 δεν καρποφόρησαν. Τότε, η Mecum Auctions ζητούσε 7,5-10 εκατομμύρια δολάρια!
Το μόνο άλλο GT40 Roadster που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα είναι το GT/108, το οποίο πουλήθηκε μέσω του RM Sotheby’s το 2019 έναντι 7,65 εκατομμυρίων δολαρίων! Τώρα, ο Μέκιουμ ελπίζει να αποσπάσει παρόμοιο ποσό αν όχι περισσότερα για το δίδυμο και σπάνιο αδερφάκι του.
