Games
Πόσο θα κοστίσει η επιστροφή της Renault στη Ρωσία;
ΝΕΑ
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ήλεγχε κάποτε το 30% της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτου, με δικές της εγκαταστάσειςς.
Ενώ ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας μαίνεται, υπάρχει μια αχτίδα ελπίδας ότι οι διαπραγματεύσεις θα μπορούσαν τελικά να θέσουν ένα τέλος στη σύγκρουση.
WHAT CAR
Εάν συμβεί αυτό, είναι πιθανό πολλές από τις δυτικές εταιρείες που αποχώρησαν από τη Ρωσία, μετά την εισβολή το 2022, να εξετάσουν το ενδεχόμενο να επιστρέψουν. Ωστόσο, κάτι τέτοιο θα έχει ένα βαρύ τίμημα.
Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα είναι η Renault, η οποία κατείχε το μερίδιο ελέγχου του 68% στην AvtoVAZ, τον κρατικό παραγωγό της Lada. Δεν είναι ακριβώς μια απόφαση που έλαβε η Renault επιπόλαια , ειδικά δεδομένου ότι μέσω της ιδιοκτησίας της, η γαλλική μάρκα ήλεγχε περίπου το 30% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτων της Ρωσίας.
Τελικά, υπέκυψε στην πολιτική πίεση και πούλησε τα περιουσιακά της στοιχεία στη ρωσική ερευνητική μονάδα αυτοκινήτων NAMI, για ένα συμβολικό ρούβλι ή περίπου 1 σεντ ΗΠΑ! Εάν η Renault θέλει να επιστρέψει στη χώρα και να ανακτήσει τον έλεγχο της AvtoVAZ, θα χρειαστεί να βγάλει 112,5 δισεκατομμύρια ρούβλια, ή το ισοδύναμο 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της AvtoVAZ, Maxim Sokolov.
Συμπληρώνοντας, παράλληλα, ότι αυτό είναι το ποσό που χρειάστηκε να επενδύσει η NAMI, κατά τη διάρκεια του πολέμου, για να κρατήσει ζωντανή την AutoVAZ.
Ωστόσο, η Renault δεν έχει δώσει καμία ένδειξη ότι θέλει να επιστρέψει στη Ρωσία. Μιλώντας με το Business Insider , η εταιρεία είπε ότι δεν «προέβλεψε καμία αλλαγή βραχυπρόθεσμα», σχετικά με την επιστροφή στη χώρα.
