Το πρώτο από αυτά ήταν το Cupra Tavascan, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ισπανικής εταιρείας. Το αυτοκίνητο αξιολογήθηκε από τον Euro NCAP με πέντε αστέρια για το επίπεδο ασφάλειας που παρέχει σε επιβάτες, πεζούς και λοιπούς χρήστες του δρόμου.

Συγκεκριμένα, σημείωσε ποσοστό 89% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβαινόντων στο αυτοκίνητο, 86% για την προστασία των παιδιών, 80% για τους πεζούς και 79% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης και προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του.

Το δεύτερο αυτοκίνητο το οποίο υποβλήθηκε στις δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού ήταν το καινούργιο MG Motor MG HS. To αυτοκίνητο απέσπασε πέντε αστέρια, δηλαδή την ανώτερη διάκριση.

Πιο συγκεκριμένα, κατέγραψε ποσοστό 90% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβαινόντων στο αυτοκίνητο, 85% για την προστασία των παιδιών, 83% για τους πεζούς και 74% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης και προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του.

Το τρίτο καινούργιο μοντέλο που αξιολογήθηκε για την ασφάλειά του ήταν το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Ford Capri. To αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για να επαναφέρει στις ημέρες μας ένα θρυλικό όνομα από την ιστορία της εταιρείας πήρε πέντε αστέρια.

Το ποσοστό για την ασφάλεια των ενήλικων επιβαινόντων στο αυτοκίνητο ήταν 89%, για την προστασία των παιδιών 86%, για τους πεζούς 80% και για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης και προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του 72%.

Το επόμενο αυτοκίνητο που αξιολογήθηκε από τον Euro NCAP ήταν το Mitsubishi ASX. Το ιαπωνικό μοντέλο με την ευρωπαϊκή μηχανολογική «καταγωγή» αξιολογήθηκε με τέσσερα αστέρια.

Αναλυτικότερα, βαθμολογήθηκε με ποσοστό 76% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβαινόντων στο αυτοκίνητο, 80% για την προστασία των παιδιών, 76% για τους πεζούς και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης και προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του.

Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση του οργανισμού, το νέο ASX δεν τα κατάφερε καλύτερα στους τομείς προστασίας του κεφαλιού ενός πεζού ή ενός δικυκλιστή, όπως και στην προστασία της λεκάνης του σώματος των επιβατών σε κάποιες από τις δοκιμές πρόσκρουσης.

Παρακάτω μπορούμε να δούμε τα βίντεο από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP στα τέσσερα νέα μοντέλα.

Cupra Tavascan

MG Motor MG HS

Ford Carpi

Mitsubishi ASX.