Η BAIC ήρθε Ελλάδα – Δείτε τα SUV της

Ακόμα μία μεγάλη Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία μπάινει στην Ελληνική αγορά και όχι μόνο με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η BAIC ιδρύθηκε το 1958 και είναι η τρίτη μεγαλύτερη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που σήμερα πουλάει τα μοντέλα της σε πάνω από 100 χώρες παγκοσμίως και το 30% των μετοχών της ανήκει στην Mercedes-Benz.

Στο άμεσο μέλλον, η BAIC θα φέρει στην Ευρώπη και στην Ελλάδα μέσω της FMS τέσσερα καινούργια μοντέλα, καθώς θέλει να επεκτείνει την εμπορική της δραστηριότητα. Στη βάση της γκάμας της βρίσκεται το X3, με τα X5 και X7 να ακολουθούν, ενώ το BJ40 θα είναι το πιο ανθεκτικό και με τις περισσότερες off-road δυνατότητες.

BAIC X3

Το μικρότερο και πιο ευέλικτο SUV της BAIC έχει μήκος 4,325 μέτρα και μεταξόνιο στα 2.570 χιλιοστά. Ο στάνταρ εξοπλισμός του είναι πλούσιος, καθώς διαθέτει ηλεκτρική ηλιοροφή, ηλεκτρικό χειρόφρενο, 17άρες ζάντες, μαύρα προστατευτικά πλαστικά χαμηλά στο αμάξωμα και μία πλήρη σουίτα ηλεκτρονικών συστημάτων.

Κινείται χάρη σε έναν 1.500άρη turbo βενζινοκινητήρα ο οποίος έχει μέγιστη ισχύ 150 ίππους και 210 Nm. O κινητήρας συνεργάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ θα διατεθεί και η επιλογή αυτόματου.

Από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα χρειάζεται 11,2 δευτερόλεπτα και συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι τα 185 χλμ./ ώρα. Το αμάξωμα υποβαστάζεται σε ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω.

BAIC X5

Η δεύτερη επιλογή στη γκάμα της BAIC είναι το μεσαίο SUV, X5. Το μήκος του είναι στα 4,62 μέτρα και το μεταξόνιο στα 2.735 χιλιοστά. Θα διατεθεί σε πέντε χρώματα και θα εξοπλίζεται με 18άρες αλουμινένιες ζάντες (προαιρετικά 19 ιντσών), πανοραμική ηλιοροφή, ράγες οροφής, ηλεκτρική πόρτα πορτμπαγκάζ, οικολογικό δέρμα στο εσωτερικό και πολλά ακόμα.

Η ισχύς του 1.500άρη ο οποίος έχει εξελιχθεί από Γερμανούς και Κινέζους μηχανικούς αυξάνεται εδώ στους 177 ίππους και 305 Nm, με το 0-100 να έρχεται σε μόλις 7,8 δευτερόλεπτα και την τελική να περιορίζεται στα 200 χλμ./ ώρα.

Η μετάδοση γίνεται μέσω στάνταρ αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ η ανάρτηση έχει διάταξη γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

Και εδώ, το πακέτο των συστημάτων υποβοήθησης είναι υπέρ πλήρες για την κατηγορία και ελαφρώς πιο πλούσιο από το X3, για να διαχειριστεί τόσο την έξτρα ισχύ, όσο και τις επιπλέον ανάγκες ενός οχήματος που είναι βαρύτερο και από το οποίο υπάρχουν μεγαλύτερες απαιτήσεις.

BAIC X7

Στην κορυφή της γκάμας SUV της BAIC βρίσκουμε το X7. Δεν είναι απλά το μεγαλύτερο, αλλά και το πιο κομψό και φυσικά πιο ευρύχωρο SUV της κινεζικής μάρκας.

Έχει αιχμηρή σχεδίαση με μία ευμεγέθης, επιθετική μάσκα μπροστά, τονισμένες γραμμές και μεγάλες αλουμινένιες ζάντες. Ο εξοπλισμός του βρίσκεται σε σαφώς ακριβότερα και premium μοντέλα, αφού το X7 διαθέτει στάνταρ 19άρες ζάντες, πέντε χρώματα με στάνταρ τη μαύρη οροφή, υαλοκαθαριστήρες και παράθυρα με αισθητήρες βροχής, δερμάτινη επένδυση κ.ά.

Το μήκος του X7 έιναι στα 4,74 μέτρα και το μεταξόνιο στα 2.800 χιλιοστά, εξασφαλίζοντας μέγιστη ευρυχωρία για τους επιβάτες. Παράλληλα, το πορτμπαγκάζ μένει στα ίδια με το X5, καθώς έχει χωρητικότητα 450 λίτρα.

Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας έρχεται εδώ στην ισχυρότερη εκδοχή του, καθώς αποδίδει 188 ίππους και 305 Nm, ωστόσο το απόβαρο των 1.650 κιλών περιορίζει την επίδοση του 0-100 στα 9,9 δευτερόλεπτα, με τελική τα 200 χλμ./ ώρα. Το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι στάνταρ και στο X7.

BAIC BJ40

Η κινεζική εταιρεία ανακοίνωσε πως το off-road μοντέλο της, BJ40 θα λανσαριστεί σύντομα στην Τσεχία. Παρότι δε δημοσιοποίησε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του, ανακοινώνει πως μπορεί να ανταπεξέλθει σε κάθε συνθήκη και έδαφος, έχοντας έναν ισχυρό κινητήρα, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, ανθεκτικότητα και προηγμένη τεχνολογία.

Κάθε SUV της BAIC θα πωλείται στην Ευρώπη μαζί με με 5ετή εργοστασιακή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.), ενώ οι τιμές δεν έχουν ακόμα γνωστοποιηθεί.