Games
Γιατί τα ηλεκτρικά έχουν και κλασική μπαταρία;(+video)
ΝΕΑ
Η 12βολτη μπαταρία που γνωρίζουμε από τα συμβατικά αυτοκίνητα ζει και βασιλεύει ακόμα και στα πιο εξελιγμένα ηλεκτρικά.
Μπορεί να ακούγεται περίεργο αλλά η κλασική μπαταρία των 12V αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο και των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων και χωρίς αυτή η λειτουργία τους είναι ανέφικτη.
WHAT CAR
Το ερώτημα που τίθεται είναι γιατί η παρουσία της δεν μπορεί να υποκατασταθεί από τη μεγάλη μπαταρία υψηλής τάσης που διαθέτουν τα BEVs.
Η απάντηση έχει αρκετές παραμέτρους με πρώτη από όλες την ανάγκη χρήσης υπαρχόντων εξαρτημάτων και κυκλωμάτων που έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν με την τάση των 12V. Η μη δυνατότητα χρήσης τους θα είχε ως συνέπεια την περαιτέρω αύξηση του κόστους παραγωγής των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων.
Επίσης, αν τα φώτα, οι καθαριστήρες, ο κλιματισμός, τα ηλεκτρονικά και γενικά όλα τα συστήματα ενός σύγχρονου μοντέλου τροφοδοτούνταν με ενέργεια από τη μεγάλη μπαταρία υψηλής τάσης θα χρειάζονταν και άλλες καλωδιώσεις μιας και οι συμβατικές θα ζεσταίνονταν υπερβολικά και ενδεχόμενα θα καταστρέφονταν.
Άλλες, πιο χοντρές και άρα και πιο ακριβές καλωδιώσεις θα σήμαινε πέρα από την αύξηση του κόστους και αύξηση βάρους -το μήκος των καλωδίων σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο είναι κάμποσα χιλιόμετρα- αλλά και ενδεχόμενα πρόβλημα τοποθέτησής του αν ο χώρος είναι περιορισμένος.
Στην πράξη η μπαταρία υψηλής τάσης τροφοδοτεί μόνο τον ή τους ηλεκτροκινητήρες και ότι έχει σχέση με τη λειτουργία τους και τίποτα περισσότερο.
Επίσης, επειδή σε περίπτωση ατυχήματος η τελευταία απεμπλέκεται για λόγους ασφαλείας η κλασική μπαταρία χαμηλής τάσης εξασφαλίζει τη λειτουργία των ηλεκτρομαγνητικών κλειδαριών που επιτρέπουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και τη φροντίδα π.χ. τυχόν τραυματιών.
Το πόσο σημαντική είναι η κλασική μπαταρία και για τα ηλεκτρικά αποδεικνύεται και από το ότι είναι η συχνότερη αιτία ακινητοποίησής τους. Αν ένα BEV μείνει για πολύ καιρό σταθμευμένο τότε είναι πιθανό να μείνει από μπαταρία όπως ένα αυτοκίνητο με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όταν κινείται η μπαταρία φορτίζεται από την μπαταρία υψηλής τάσης μέσω ενός μετατροπέα.
