Live Κίνηση
Περισσότερα
FORMULA 1

F1 GP Ιαπωνίας: McLaren εναντίον Ράσελ

Ελλάδα 12:20
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΣΥΡΕΤΕ

F1 GP Ιαπωνίας: McLaren εναντίον Ράσελ

FORMULA 1

Σε ένα FP3, στο οποία δεν έλλειψε η φωτιά στο γρασσίδι ξανά, ο Τζορτζ Ράσελ πρόβαλε ως ο μόνος ρεαλιστικός αντίπαλος των McLaren στην μάχη για την pole της Σουζούκα.

Advertisement
Advertisement

Για ακόμη μία φορά οι δύο MCL39 ήταν σε δική τους κλάση στην Ιαπωνία. Ο Νόρις πήρε τον καλύτερο χρόνο της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών στην Σουζούκα για μόλις 26 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Πιάστρι.

Ο Λάντο έδειχνε από την αρχή του τριημέρου ότι έχει ένα μικρό πλεονέκτημα έναντι του Όσκαρ. Ωστόσο ο Αυστραλός έχει κλείσει την διαφορά από τον teammate του από το FP1 μέχρι και λίγο πριν τις κατατακτήριες δοκιμές. Έτσι, όλα δείχνουν ότι η μάχη για την pole θα είναι οριακή μεταξύ τους.

Αλλά δεν θα έπρεπε να αποκλείσουμε από την μάχη αυτή και τον Τζορτζ Ράσελ. Ο οδηγός της Mercedes οδήγησε υπέροχα στην απαιτητική διαδρομή και ήταν ο μόνος που κράτησε επαφή με τους χρόνους των MCL39.

Advertisement
Advertisement

Στα χέρια του Βρετανού, η W16 έχει τον ρυθμό για να εκπλήξει, ίσως, την McLaren σε λίγη ώρα. Βέβαια η MCL39 έχει ένα πολύ πιο ευρύ παράθυρο βέλτιστης λειτουργίας. Αντίθετα ο Ράσελ δίνει την εντύπωση πώς πρέπει να ισορροπεί σε… τεντωμένο σχοινί σε κάθε γύρο! Για την ώρα, όμως, τα καταφέρνει.

Τον 4ο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Λεκλέρ, μπροστά από τους Φερστάπεν και Χάμιλτον. Όλα δείχνουν ότι αυτοί οι τρεις οδηγοί θα έχουν την δική τους μάχη ως το τέλος του αγώνα. Ωστόσο είναι μισό δευτερόλεπτο πίσω από τις McLaren.

Ένας δυσάρεστος πονοκέφαλος

Πολύ καλή και η επίδοση του 7ου Άλμπον όπως και η ανάκαμψη της Alpine. Η γαλλική ομάδα είχε έτοιμο το μονοθέσιο του Ντούχαν για το FP3 ενώ ο Γκασλί σημείωσε την 8η καλύτερη επίδοση. Οι Τσουνοντα και Χατζάρ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Advertisement

Για δεύτερη συνεχή ημέρα είχαμε πρόβλημα με το γρασσίδι της πίστας. Αυτό είναι αρκετά ξερό και οι σπίθες που πετάνε τα μονοθέσια του βάζουν φωτιά πολύ εύκολα. Ένας δυσάρεστος πονοκέφαλος για τους διοργανωτές. Σήμερα είχαμε δύο ακόμη κόκκινες σημαίες που προκλήθηκαν από αυτόν ακριβώς τον λόγο!

Μετά την ολοκλήρωση του FP3 η FIA εξέδωσε ανακοίνωση στην οποίαν γράφει ότι σε όλο το διάστημα μεταξύ FP3 και κατατακτήριων θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια από τους ανθρώπους της πίστας για την επίλυση του προβλήματος. Αλλά μοιάζει δύσκολο να προλάβουν να νοτίσουν αρκετά μία τόσο μεγάλη έκταση μέσα σε τόσο λίγο χρόνο. Πάντως αν θα μπορούσαν κάποιοι να τα καταφέρουν, αυτοί θα ήταν σίγουρα οι Ιάπωνες!

Advertisement