Games
F1 GP Αυστρίας: Προεπισκόπηση
FORMULA 1
F1 GP Αυστρίας: Προεπισκόπηση
FORMULA 1Το πρώτο από τα τρία φετινά triple-headers (ήτοι τρεις συνεχείς αγώνες χωρίς διάλειμμα εβδομάδας) συνεχίζεται με την επίσκεψη του πρωταθλήματος στην έδρα της Red Bull, στην Αυστρία.
Στο μικρό αλλά πολύ όμορφο σιρκουί του Red Bull Ring η McLaren θα προσπαθήσει να προβληματίσει και πάλι τον Μαξ Φερστάπεν ο οποίος θα αγωνίζεται μπροστά σε… λαοθάλασσα συμπατριωτών του και υποστηρικτών της ομάδας του.
WHAT CAR
Πιο πιθανός υποψήφιος ανταγωνιστής του Φερστάπεν είναι και πάλι ο Νόρις. Ο Βρετανός τα πηγαίνει εξαίρετα πάντα στην Αυστρία. Σε συνδυασμό με το ότι η MCL38 αναμένεται πολύ ισχυρή στην συγκεκριμένη διαδρομή, ο Λάντο έχει πολύ καλές πιθανότητες έναντι του Μαξ.
Από την άλλη οι Ferrari και Mercedes πηγαίνουν σε μία πίστα η οποία έχει πολύ μικρότερες απαιτήσεις από ότι εκείνη της Βαρκελώνης. Οι δύο ομάδες θα επιχειρήσουν -ίσως με τολμηρές επιλογές στο set-up- να μπουν σφήνα στην μάχη των Red Bull και McLaren.
Για φέτος υπάρχει λωρίδα αμμοπαγίδας στην εξωτερική της τελευταίας στροφής. Αυτή η επιλογή ήταν αναγκαστική καθώς οι οδηγοί υπερέβαιναν επανειλημμένως τα όρια της πίστας στο συγκεκριμένο σημείο. Λογικά, φέτος δεν θα έχουμε την… καταιγίδα ποινών που είχαμε πέρσι.
Ωστόσο δεν αποκλείεται να έχουμε καταιγίδες πραγματικές κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Αυτό αλλά και το γεγονός ότι ο αγώνας θα εμπεριέχει και Sprint μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα και να δώσει αρκετές εκπλήξεις.
Χαρακτηριστικά σιρκουί
Το 4,318 χιλιομέτρων Red Bull Ring βρίσκεται 677 μέτρα πάνω από το επίπεδο της θάλασσας βορείως της πόλης Zeltweg. Η πίστα στην αρχική της μορφή των 5,911 χιλιομέτρων φιλοξένησε για πρώτη φορά Grand Prix το 1970 (το 1977 η πρώτη στροφή έγινε σικέιν) μέχρι και το 1987. Έπειτα βγήκε από το πρόγραμμα λόγω της επικινδυνότητάς της.
Ανασχεδιάστηκε από τον Χέρμαν Τίλκε και επέστρεψε στο καλεντάρι το 1997 ως A1-Ring έχοντας λίγο πολύ τη σημερινή της χάραξη. Περιλαμβάνει τμήματα της αυθεντικής πίστας αλλά όχι η στροφή Bosch ή οι μεγάλες ευθείες της αρχικής διαδρομής. Ο αγώνας διεξήχθη μέχρι και το 2003, λίγο αργότερα η Red Bull αγόρασε την πίστα προχωρώντας σε εκτεταμένες ανακατασκευές στο σύμπλεγμα των pits και στις κερκίδες, ώστε να πληροί τα σύγχρονα στάνταρ ασφαλείας.
Επανήλθε το 2014 και φιλοξενεί το Αυστριακό Grand Prix μέχρι και σήμερα. Αποτελούμενη από 10 στροφές συνδυάζει τους ταχύτατους δύο πρώτους τομείς με τον πιο τεχνικό 3ο συνθέτοντας έναν γύρο που εκτελείται σε κάτω από 70 δευτερόλεπτα. Αυτός είναι και ο πιο σύντομος -χρονικά- γύρος στο καλεντάρι. Κατά συνέπεια οι διαφορές -ιδίως στις κατατακτήριες- είναι συνήθως μικρές. Το χαμηλότερο από το υψηλότερο σημείο της πίστας απέχουν 65 μέτρα ενώ η μέγιστη κλίση αγγίζει το 12%.
Τρεις είναι οι πιο σημαντικές ζώνες φρεναρίσματος πριν τις στροφές 1,3 και 9, ενώ το εσωτερικό τμήμα με τις στροφές 6 και 7 δοκιμάζει την αεροδυναμική σταθερότητα των μονοθέσιων. Τρεις θα είναι και οι (συνεχόμενες) ζώνες DRS από την ευθεία των pits μέχρι και πριν την στροφή 4. Το 70% του γύρου είναι με τέρμα το γκάζι. Η καρό σημαία πέφτει έπειτα από 71 γύρους.
Η επιλογή της Pirelli να φέρει και φέτος τις τρεις μαλακότερες γόμες του φάσματός της μάλλον καθιστά υποχρεωτικά τα δύο pit-stops στο Spielberg. Ωστόσο λόγω του sprint οι ομάδες θα έχουν λιγότερο χρόνο για να συλλέξουν τα απαραίτητα δεδομένα. Όλα αυτά σε περίπτωση που ο αγώνας γίνει σε στεγνό οδόστρωμα. Ειδάλλως τον πρώτο λόγο θα έχουν τα ενδιάμεσα και βρόχινα ελαστικά της Pirelli.
Τηλεοπτική κάλυψη
Το τριήμερο θα καλυφθεί τηλεοπτικά ζωντανά από τον ANT1+(όλο το τριήμερο) ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1. Οι ώρες μετάδοσης κάθε περιόδου είναι:
- Παρασκευή 28/06
13:30: FP1
17:30: Κατατακτήριες Sprint - Σάββατο 29/06
13:00: Sprint
17:00: Κατατακτήριες αγώνα - Κυριακή 30/06
16:00: Αγώνας (Ζωντανά από τον ΑΝΤ1+) - 16:45: Αγώνας (ετεροχρονισμένα από ANT1)
