Games
Ένα περίεργο όχημα μπροστά μας- Τι είναι αυτό;
Mobility
Δεν μοιάζει ούτε με κλασικό όχημα εξυπηρέτησης, ούτε με κάποιο γνωστό μηχάνημα ρυμούλκησης. Τι είναι άραγε αυτό το μέσο που υπόσχεται να αλλάξει για πάντα τον τρόπο που λειτουργούν τα αεροδρόμια;
Στο αεροδρόμιο ένα ασυνήθιστο όχημα άρχισε να κινείται ανάμεσα στα αεροσκάφη, προκαλώντας το βλέμμα και την απορία όσων το αντίκριζαν.
Στο διεθνές αεροδρόμιο Indira Gandhi στο Δελχί πρωτοπορεί στον χώρο της βιώσιμης αεροπορίας, υιοθετώντας πρώτο στον κόσμο το λειτουργικό σύστημα TaxiBot – μια τεχνολογία που αλλάζει ριζικά τον τρόπο που τροχοδρομούν τα αεροπλάνα στο έδαφος. Το TaxiBot είναι ένα ημι-αυτόνομο ρομποτικό όχημα ρυμούλκησης, σχεδιασμένο να μεταφέρει αεροσκάφη από τον χώρο στάθμευσης μέχρι τον διάδρομο απογείωσης, χωρίς να απαιτείται η χρήση των κύριων κινητήρων του αεροπλάνου.
WHAT CAR
Η παραδοσιακή διαδικασία τροχοδρόμησης συνεπάγεται σημαντική κατανάλωση καυσίμου, έντονη ηχορύπανση και αυξημένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το TaxiBot αντιμετωπίζει αποτελεσματικά αυτά τα προβλήματα, επιτρέποντας στα αεροσκάφη να διατηρούν τους κινητήρες σβηστούς κατά την κίνηση στο έδαφος. Ο κινητήρας ενεργοποιείται μόνο λίγο πριν την απογείωση, μειώνοντας έτσι τη φθορά των μηχανικών εξαρτημάτων και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των κινητήρων.
Κάθε χρήση του TaxiBot οδηγεί σε εξοικονόμηση περίπου 213 λίτρων αεροπορικού καυσίμου ανά πτήση. Σε ετήσια βάση, το σύστημα μπορεί να συνεισφέρει σε μείωση κατανάλωσης εκατομμυρίων λίτρων καυσίμου και να επιφέρει εξοικονόμηση λειτουργικών εξόδων άνω των 35 εκατομμυρίων δολαρίων. Παράλληλα, η τεράστια μείωση των εκπομπών ρύπων υποστηρίζει τον εθνικό στόχο της Ινδίας για μηδενικό ισοζύγιο εκπομπών άνθρακα και συμβάλλει στη δημιουργία καθαρότερων και πιο βιώσιμων μεταφορών.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το TaxiBot χειρίζεται απευθείας ο πιλότος από το πιλοτήριο, προσφέροντας πλήρη έλεγχο και διασφαλίζοντας την ασφάλεια κατά τη διαδικασία τροχοδρόμησης. Είναι συμβατό με μια ευρεία γκάμα αεροσκαφών, από τα στενής ατράκτου Airbus A320 και Boeing 737, έως και μεγαλύτερα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, γεγονός που καθιστά τη λύση εξαιρετικά ευέλικτη και εφαρμόσιμη σε στόλους διαφόρων αεροπορικών εταιρειών.
Το εγχείρημα του Δελχί δεν είναι απλά ένα τεχνολογικό επίτευγμα· αποτελεί μέρος μιας στρατηγικής για την αναβάθμιση των αεροδρομίων με βιώσιμες πρακτικές, ενόψει της αυξανόμενης ανάγκης για περιβαλλοντικά υπεύθυνες λύσεις στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία. Η επιτυχία του TaxiBot στο Δελχί αναμένεται να λειτουργήσει ως πρότυπο για πολλά μεγάλα αεροδρόμια ανά τον κόσμο, καθώς η αεροπορία εισέρχεται σε μια νέα εποχή, όπου η τεχνολογία και η πράσινη ανάπτυξη πορεύονται χέρι-χέρι.
