Η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά στον… πάτο των ευρωπαϊκών χωρών, σε ό,τι αφορά στην παλαιότητα του στόλου επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκίνητων. Με τον ηλικιακό μέσο όριο των οχημάτων, να ξεπερνά τα 17 έτη.

WHAT CAR

Με τέτοιες τιμές ακόμα το ψάχνες;

Αστεράτα μεταχειρισμένα στις σωστές τιμές

5 χρόνια εγγύηση χωρίς καμία υποχρέωση

Urban crossover με ισχυρή απόδοση

Με 7 χρόνια εγγύηση είσαι σίγουρος για ΟΛΑ

Σημαντικό μέρος των οποίων, είναι ανασφάλιστα, με4 ελλιπή ή και ανύπαρκτη συντήρηση και όχι απλώς δεν αποσύρονται, αλλά όταν μια οικογένεια αποκτήσει νέο αυτοκίνητο, το παλαιό… μεταβιβάζεται σε κάποιο άλλο μέλος της και συνεχίζει να ρυπαίνει και να αποτελεί έναν δημόσιο κίνδυνο.

Το newsauto έχει αναδείξει, με εκτενή αρθρογραφία, το μείζον αυτό καθημερινό πρόβλημα και σ’ αυτό το podcast o Τάκης Τρακουσέλλης και ο Κώστας Λημναίος, επανέρχονται και αναλύουν τα δεδομένα για τα κίνητρα, που θα δώσουν τη δυνατότητα σταδιακής ανανέωσης του στόλου.

Καλή ακρόαση!  

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

AUTOVISION: 20 χρόνια ασφαλών διαδρομών στην Ελλάδα

ΝΕΑ

Νέος διαγωνισμός της Continental για μαθήματα ασφαλούς οδήγησης

ΝΕΑ

Ενίσχυση του στόλου της ΕΛ.ΑΣ με τη στήριξη της Περιφέρειας

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το Koenigsegg Jesko βάζει «φωτιά» στο δυναμόμετρο (+video)

Καλά πήγε και αυτό… τέλος Ινδία και Καζακστάν από το MotoGP

Τα νέα της πιάτσας, 440…

Ποιο είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για να βρείτε… ταίρι;

Δικηγόροι των 350.000 ευρώ την… ώρα πολεμούν το Μασκ

Η ιταλική κυβέρνηση απειλεί τη Stellantis με Autobianchi και Innocenti!