Γιατί τα εμπρός ελαστικά στο Audi RS3 των 400 ίππων είναι μεγαλύτερα από τα πίσω;

ΝΕΑ

2 Μαρτίου, 2022 20:00 Βασίλης Σαρημπαλίδης (saribal@otenet.gr)

Γιατί τα εμπρός ελαστικά στο Audi RS3 των 400 ίππων είναι μεγαλύτερα από τα πίσω;

ΝΕΑ

Επειδή σε αυτοκίνητα με επιδόσεις η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά, η Audi πράττει το… ανάποδο (από τα συνηθισμένα που ξέρουμε), με στόχο το απόλυτο…

Η νέα γενιά του Audi RS3 είναι από τις αρχές του 2022 διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Το γερμανικό όπλο εφοδιάζεται με ένα πεντακύλινδρο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 2.5 λίτρων, αποδίδει 400 ίππους και παράγει 500Nm ροπής.

WHAT CAR

Αστεράτα μεταχειρισμένα στις σωστές τιμές

Με εγγύηση δύο χρόνια στα... αστεράτα μεταχειρισμένα της!

Πάρτο εύκολα όπως θέλεις!

Urban crossover με ισχυρή απόδοση

Το roadshow που περίμενες είναι εδώ

Με τέτοια νούμερα ο καθένας μπορεί να αντιληφθεί τις εκρηκτικές επιδόσεις που προσφέρει. Συγκεκριμένα το 0-100 επιτυγχάνεται σε 3.8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα (υπάρχει και έκδοση με τελική 290χλμ./ώρα).

Να σημειώσουμε πως το RS3 έχει καταφέρει να πετύχει και ρεκόρ χρόνου στο Nurburgring Nordschleife με 7:40,748 λεπτά. Για να πετύχει όλα τα παραπάνω, το εν λόγω μοντέλο διαθέτει δύναμη, το κατάλληλο «στήσιμο» αλλά και τις ανάλογες ρυθμίσεις.

Διαφορετικές διαστάσεις

Ένα από τα αξιοπερίεργα που δεν συναντούμε συνήθως σε σπορ αυτοκίνητα είναι οι διστάσεις των ελαστικών. Συνήθως παρατηρούμε τα πίσω ελαστικά να είναι μεγαλύτερα από τα εμπρός ενώ στη συντριπτική πλειοψηφία είναι ίδια σε διαστάσεις. Στην περίπτωση του Audi RS3 ισχύει το ακριβώς αντίθετο. Δηλαδή, τα εμπρός ελαστικά είναι μεγαλύτερα από τα πίσω. Γιατί συμβαίνει αυτό;

Το Audi RS 3 διατίθεται στάνταρ με ελαστικά εμπρός διαστάσεων 265/30 ZR19 και 245/35 ZR19 πίσω. Ο λόγος για τα φαρδύτερα εμπρός ελαστικά είναι το μεγαλύτερο βάρος που υπάρχει στον εμπρός άξονα (κατανομή βάρους: 59% εμπρός και 41% πίσω) αλλά και η υψηλή απόδοση του πεντακύλινδρου κινητήρα.

Υψηλές πιέσεις στον εμπρός άξονα

Τα εμπρός ελαστικά φέρουν τον δείκτη φορτίου 93 XL που μεταφράζεται σε επιτρεπόμενο φορτίο άξονα έως 1.300 κιλά. Με λίγα λόγια τα συγκεκριμένα ελαστικά αντέχουν σε υψηλές πιέσεις προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση.

Επιπλέον και όταν ο οδηγός κινείται με το γκάζι στο πάτωμα, ο διαχωριστής ροπής RS (το RS3 είναι το πρώτο μοντέλο της Audi που χρησιμοποιεί την τετρακίνηση quattro σε συνδυασμό με τον συγκεκριμένο διαχωριστή) μειώνει την τάση υποστροφής αυξάνοντας τη ροπή που παρέχεται στον εξωτερικό πίσω τροχό με το μεγαλύτερο φορτίο τροχού.